上不雅新闻音书，当地时分10月9日，特朗普政府冷漠：遏制中国的航空公司经俄罗斯上空来去好意思国。意义与2024年好意思国航空协会致信拜登时所说一模相通，“这一作念法使好意思国航司在竞争中处于不利地位”。

看上去特朗普政府确乎想要去办这件事。毕竟其称，关系举措最快11月获胜！

在昨天（10月10日）的应付部例行记者会上，路透社记者发问，特朗普政府周四冷漠，遏制中国航空公司来去好意思国的航班飞越俄罗斯领空，意义是这将使好意思国航司处于不利地位。应付部对此有何商量？

对此，应付部发言东说念主郭嘉昆先默示，“具体问题建议向中方的主宰部门筹谋”。然后又点评说念：好意思方对中国航空公司运营施加规章，不利于两国东说念主员交易。“我们倒是建议好意思方，应当反想自己策略对本国企业形成的影响，而不是弱点打压异国，让大家花费者买单。”郭嘉昆说。

海叔要说，自2022年2月俄乌冲突开打以来，好意思国也好，一些欧洲国度也罢，确乎受到了很大影响。比如这些国度的航空公司的关系国外航班经常灭绝俄乌战区。中国受不受影响？

彰着，中国也受到了较大影响！

比如前阵子波兰针对俄罗斯的一些举措，作念出关系作为，将自己港口封了一阵子。由此导致一度中欧班列无法浅薄通行。

2025年9月23日凌晨四点半，东海之滨的宁波舟山港北仑港区灯火通后，海杰航运“伊斯坦布尔桥”轮在拖轮的协助下驶离北一集司7号泊位，开启朝上北极东北航说念的航程 图：宁波海关网站（浙江省海港集团供图）

虽然，中国遴荐了不少求实的、积极的行为：

一方面，与波兰方面积极调换，加之当地关系各方的种种奋发，由此使得跨境铁路终于再行怒放；

另一方面，诸如寻求经北极的航说念将货色运抵欧洲，也成为一种全新的尝试。

至于搭客航空运载方面，为何好意思国以及一些西方国度的民航客机无法飞经俄罗斯空域而抵达第三国，好意思国也好，北约也罢，包括一些欧洲国度等等，也该我方想一想，到底是何原因？

要海叔说，问题如故出在好意思国、欧洲一些国度我方身上！

如果以好意思国为首、不少欧洲国度参与的北约粗略在俄乌冲突爆发之前，与俄罗斯达成关系共鸣，使得战端无以开，则何至于交通由此断断续续！

中国不是俄乌冲突的攸关方。自俄乌冲突爆发以来，中国一直在劝和促谈。中国联系俄乌冲突的态度，也一而再、再而三地标明。

“俄乌冲突有着复杂的历史和推行经纬，既有苏联解体留住的历史余震，又有推行国外关系中的来去博弈”。中方但愿各方坐下来谈！

而也正因此，中国的航空公司在来去泰西之际，仍一如既往地飞经俄罗斯上空。即便拜登时代，好意思方对此也终究莫得搅扰。

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2024年12月24日，一架好意思国航空公司飞机降落好意思国弗吉尼亚州阿灵顿的里根国度机场 图：新华社

拜登时代，究竟是哪些东说念主但愿好意思国政府露面来干预中国的航空公司飞经俄罗斯问题呢？

主如若好意思国航空协会！

换言之，无非一个民间的、行业协会性质的组织。其出于协会内各会员的主要利益动身，以为其径直的竞争敌手，也其实是生意伙伴的中国的航空公司，由于自己国度情况不同，而在生意运转时险些莫得受到俄乌冲突大的影响。

他们当中有些东说念主是这样以为的：

既然俄乌冲突爆发之后，好意思国的生意航空公司受到了很大影响，凭什么中国的生意航空公司未受影响？“这不公说念”，有东说念主如斯诉苦。

然则，这真实不公说念吗？

海叔不这样以为！

俄乌冲突与中国无关。而本色上这场冲突由时任好意思国总统拜登在背后拱火形成！这些好意思国的航空公司的代表，或可说其时莫得找错东说念主——

找到拜登政府去谈联系好意思国的生意航空公司无法飞经俄罗斯领空之事，找拜登算是找对了！但与此同期，还要看到，找拜登主要该促拜登缓解俄乌冲突，以致缓解好意思俄关系。这些事的本色，在于此。关中国什么事呢？

特朗普上台之前，能言快语，堪称一朝他再行入主白宫，将24小时达成俄乌冲突。可自后的事实阐扬，给他240个小时皆莫得惩办俄乌冲突。当今的情况，冲突又有加重之势。当地时分10月10日，俄军碎裂顿巴斯乌军防地，还是撕破哈尔科夫州库皮扬斯克市中心的乌军防地！

俄乌冲突，乌克兰境内战火纷飞

精雅此前不久，特朗普与俄罗斯总统普京还在好意思国阿拉斯加会晤。其时看上去是抓手言欢的态势。

普京的专机是不是从俄罗斯直飞好意思国的？彰着是！且直飞好意思国的空军基地！

特朗普不仅躬行到机场接普京下飞机，还将其让进了我方的野兽防弹车。两国总统同乘一辆车前去会晤场所。

虽然，自后的情况涌现，彰着，好意思俄并莫得十足谈昭着。至于俄乌重启会谈之事，也已推后。也正因此，一心想要拿到本年诺贝尔和平奖的特朗普，转而去促和以色列与巴勒斯坦伊斯兰封闭畅通（哈马斯）之间的矛盾。

这时候，瞬息要中国的航空公司不许历程俄罗斯上空来去好意思国。那万一哪天特朗普与普京又在那儿相遇，以致称兄说念弟、唠嗑起来，中国的航空公司因听了特朗普的“辅导”而作念出的作为、形成的亏欠，问谁讨要？

单凭这少许，我看，中国的航空公司就没必要听特朗普政府的长臂统治！

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当地时分8月15日，好意思国总统特朗普和俄罗斯总统普京在阿拉斯加州安克雷奇市埃尔门多夫-理查森邻接军事基地举行会晤，图为特朗普（右）在机场迎接普京 图：央视新闻客户端

一心想着拿诺贝尔和平奖的特朗普，最近好像十分脑怒奥巴马。以致其称，奥巴马当好意思国总统的时候，也没作念什么事，凭什么就拿到了和平奖。

海叔要说，特朗普与奥巴马之间的矛盾，是好意思国国内的事，与我们不搭界。咱也不乐意管。但特朗普最佳想想，除了好意思军搬动B-2轰炸机轰炸伊朗这样的干戈步履之外，其是否在其他鸿沟惯于打商战、贸易战、关税战？这是真和平如故假和平？

也要看到，整天谋算别东说念主的时候，也得防着反击。

比如昨天，中国商务部就文牍，对好意思船舶收取十分港务费！原因在于本年4月17日，好意思国贸易代表办公室发布冠以对中国海事、物流及造船业301看望顺序，自2025年10月14日起，将对中国企业领有或计较的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口做事费。商务部称，这“严重相背了国外贸易关系原则和中好意思海运协定，对中好意思间海运贸易形成严重骚扰”。

想来，本年4月搞出对华301看望顺序的好意思方，一直嗅觉“中国的靴子何时落地”。其当真以为中国不会反击？如今看，只不外中国的反击就抵近在10月14日行将驾临时！如果好意思方看到中国的反击，立即淹没这一301看望顺序，测度还有得谈。不然，谈判的主动权就有可能丧失！

海运如斯，航空也是！

好意思方所谓的“关系举措预测11月获胜”，吓唬谁呢！